طبقه بندی و انتخاب ساختار کمپرسی

ساختار کامیون کمپرسی

کامیون کمپرسی عمدتاً از مکانیزم تخلیه هیدرولیک، کالسکه، قاب و لوازم جانبی تشکیل شده است.در میان آنها، مکانیسم تخلیه هیدرولیک و ساختار کالسکه با هر سازنده اصلاح متفاوت است.ساختار کمپرسی با توجه به نوع کالسکه و مکانیزم بالابر در دو جنبه توضیح داده شده است.

1 نوع کالسکه

نوع ساختار کالسکه را می توان به طور کلی با توجه به اهداف مختلف به کاربردهای مختلف تقسیم کرد: کالسکه مستطیلی معمولی و کالسکه سطل معدن (همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است).

برای حمل بار فله از کالسکه های مستطیلی معمولی استفاده می شود.پنل عقب مجهز به مکانیزم باز و بسته شدن خودکار برای اطمینان از تخلیه روان کالا است.ضخامت کالسکه مستطیلی معمولی: 4 ~ 6 برای صفحه جلو، 4 ~ 8 برای صفحه جانبی، 5 ~ 8 برای صفحه عقب و 6 ~ 12 برای صفحه پایین است.به عنوان مثال، پیکربندی استاندارد محفظه مستطیلی معمولی کمپرسی چنگلی به این صورت است: 4 طرف در جلو، 4 در پایین، 8 در عقب و 5.

کالسکه سطل معدن برای حمل و نقل کالاهای با اندازه بزرگ مانند سنگ های بزرگ مناسب است.با در نظر گرفتن ضربه محموله و برخورد ساختمان، طراحی کالسکه سطل معدن پیچیده تر و مواد استفاده شده ضخیم تر است.به عنوان مثال، پیکربندی استاندارد محفظه سطل ماینینگ کامیون کمپرسی Jiangnan Dongfeng به این صورت است: 6 طرف جلو، 6 طرف پایین و 10، و برخی از مدل ها دارای مقداری فولاد زاویه ای هستند که روی صفحه پایین جوش داده شده است تا استحکام و مقاومت در برابر ضربه محفظه را افزایش دهد.به

11کالسکه مستطیلی معمولی کالسکه سطل معدن

2 نوع مکانیزم بالابر

مکانیزم بالابر هسته کمپرسی و شاخص اولیه برای قضاوت در مورد کیفیت کامیون کمپرسی است.

انواع مکانیزم بالابر در حال حاضر در چین رایج است: مکانیزم بالابر سه پایه بزرگنمایی نوع F، مکانیسم بالابر ذره بین سه پایه نوع T، بالابر دو سیلندر، بالابر در قسمت جلو و واژگونی دو طرفه همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است.

مکانیزم بالابر ذره بین سه پایه در حال حاضر پرکاربردترین روش بالابری در چین است که ظرفیت بار آن بین 8 تا 40 تن و طول کالسکه 4.4 تا 6 متر است.مزیت این است که ساختار بالغ است، بلند کردن آن پایدار است و هزینه کم است.نقطه ضعف این است که ارتفاع بسته شدن کف کالسکه و صفحه بالایی قاب اصلی نسبتاً بزرگ است.

فرم بالابر دو سیلندر بیشتر در کمپرسی های 6X4 استفاده می شود.یک سیلندر چند مرحله ای (به طور کلی 3 تا 4 مرحله) در دو طرف جلوی محور دوم نصب شده است.تکیه گاه بالایی سیلندر هیدرولیک به طور مستقیم بر روی کف کالسکه عمل می کند.مزیت بالابر دو سیلندر این است که ارتفاع بسته شدن کف کالسکه و صفحه بالایی قاب اصلی نسبتاً کوچک است.نقطه ضعف این است که سیستم هیدرولیک برای اطمینان از همگام سازی دو سیلندر هیدرولیک دشوار است، پایداری عمر ضعیف است، و استحکام کلی کف کالسکه نسبتاً بالا است.

روش بلند کردن جک جلو ساختار ساده ای دارد، ارتفاع بسته شدن کف کالسکه و صفحه بالایی قاب اصلی می تواند کوچک باشد، پایداری کل وسیله نقلیه خوب است، فشار سیستم هیدرولیک کم است، اما سکته مغزی سیلندر چند مرحله ای جک جلو بزرگ است و هزینه آن بالا است.

سیلندر هیدرولیک رول اور دو طرفه دارای نیروی بهتر و حرکت کوچکتر است که می تواند واژگونی دو طرفه را تحقق بخشد.با این حال، خط لوله هیدرولیک پیچیده تر است، و بروز حوادث واژگونی بالاتر است.
To

 

12مکانیزم بزرگ‌نمایی و بلند کردن سه‌پایه نوع F مکانیسم بزرگ‌نمایی و بلند کردن سه‌پایه نوع T

13بالابر دو سیلندر بالابر جلو

14

تلنگر دو طرفه

انتخاب کامیون کمپرسی

با توسعه کامیون های کمپرسی و بهبود قدرت خرید داخلی، کامیون های کمپرسی دیگر کامیون های کمپرسی جهانی نیستند که بتوانند همه وظایف را به معنای سنتی انجام دهند.از دیدگاه طراحی، آنها برای کالاهای مختلف، شرایط کاری مختلف و مناطق مختلف به طور متفاوتی توسعه می یابند.محصول.این امر مستلزم آن است که کاربران هنگام خرید وسایل نقلیه، شرایط استفاده خاصی را برای تولیدکنندگان فراهم کنند.

1 شاسی

هنگام انتخاب شاسی، عموماً بر اساس مزایای اقتصادی از جمله: قیمت شاسی، کیفیت بارگیری، ظرفیت اضافه بار، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر، هزینه های تعمیر و نگهداری جاده و ... است. :

① ارتفاع صفحه بالایی قاب شاسی از سطح زمین.به طور کلی، ارتفاع هواپیما از سطح زمین قاب شاسی 6×4 1050 ~ 1200 است.هر چه این مقدار بزرگتر باشد، مرکز ثقل وسیله نقلیه بالاتر است و احتمال واژگونی آن بیشتر می شود.عوامل اصلی مؤثر بر این مقدار، قطر تایر، آرایش تعلیق و ارتفاع بخش قاب اصلی است.

② تعلیق عقب شاسی.اگر این مقدار بیش از حد بزرگ باشد، بر پایداری کامیون کمپرسی تأثیر می گذارد و باعث تصادف واژگونی می شود.این مقدار معمولاً بین 500-1100 است (به استثنای کامیون های کمپرسی رول اور).

③ وسیله نقلیه به طور معقولی مطابقت دارد و در استفاده قابل اعتماد است


زمان ارسال: اکتبر-08-2021